【記者洪俐婷／綜合報導】臺北市長蔣萬安（23）日主持臺北市道路交通安全會報，針對近期交通安全指標、公車違規改善及大型橋樑改建成果進行重點裁示。蔣萬安表示，截至今年8月底，北市整體、行人及機車事故死傷人數，均較去年同期及近三年平均下降；每10萬人A1交通事故死亡人數為1.27人，更是六都唯一低於2人的城市，顯示各單位持續推動交通安全改善已有成效。他也提醒，隨著秋冬季節將至，歷年自9月起行人事故往往有增加趨勢，各單位切勿鬆懈，應提前盤點並強化各項防範措施。

　蔣萬安指出，統計顯示，每年入秋後至冬季，行人死傷人數容易攀升，近期部分行政區交通事故死傷人數也有回升趨勢。他要求交通局、警察局及各區公所密切掌握轄區事故變化，尤其針對高風險路口及路段，深入分析事故原因、強化防制作為，避免事故死傷人數反彈。

　針對8月份發生的公車未禮讓行人事故，蔣萬安強調，公運處推動交通安全社會建設雖已展現初步成效，但交通安全沒有妥協空間。他指示公運處持續列管，嚴格督導公車業者檢討事故原因，並將相關案例納入駕駛員教育訓練，進一步強化盲區辨識及防禦駕駛觀念，確實落實停讓行人，避免類似事故再次發生。

　在重大工程方面，蔣萬安肯定新工處及工程團隊順利完成中正橋及民權大橋改建工程。他表示，中正橋改建兼顧歷史風貌保存與現代結構安全，工程團隊採取高難度的歷史橋體抬升技術，完整保留日治時期的鋼樑設計及脊柱式拱形橋墩，同時串聯紀州庵文學森林等周邊文化景點，在提升交通安全的同時，也延續城市的歷史記憶。

　至於民權大橋改建工程，施工期間透過分階段交通維持措施，有效降低對松山、內湖地區交通的影響，更創新將原本施工期間使用的交通維持便橋，轉化為永久性景觀橋，不僅落實資源再利用，也為市民增加跨河步行、自行車通行及水岸休憩空間。

　蔣萬安強調，橋樑主體通車並不是工程的終點，市民上下橋後的銜接體驗同樣重要。他要求交通局與工務局從「使用者角度」出發，持續檢視橋梁兩端動線、自行車路網銜接及指標系統，全面盤點並改善導引不一致、標示不清等問題，讓整體通行更加直覺、順暢。

　此外，他也指示工務局持續追蹤景觀橋啟用後的實際使用情形，從人流、車流、照明、遮蔭、休憩設施、停車空間、公共安全及環境維護等面向滾動檢討、持續改善，讓橋樑不只是交通設施，更成為市民願意停留、使用的友善公共空間。